Creo que ya se han realizado numerosas y suficientes declaraciones, discursos y escritos sobre el tema del AVE, y por ello están claras todas y cada una de las opiniones y posturas al respecto. Sin embargo, la emoción y orgullo que sentimos el jueves al inaugurar la exposición de la "Colección Norte", y la firme voluntad que tenemos en la Consejería de ampliar y enriquecer nuestros museos, nuestras obras de arte y nuestro patrimonio histórico y artístico, me obligan a aclarar un pequeño concepto que parece no ser tenido en cuenta por algunas personas.
He escuchado y leído diversas declaraciones, entre ellas las del Ministro de Fomento, en las que se apuntaba como inconveniente que al ser Cantabria una comunidad con "sólo" seiscientos mil habitantes (realmente alguno menos), se dudaba de la rentabilidad de la inversión.
Yo que soy más de letras que de números, pero que tengo bastante lógica y sentido común, les querría hacer una sencilla aclaración a éstas personas. Que yo sepa, hasta la fecha cualquier infraestructura de comunicación lo que hace es unir dos puntos, ¿no es así?. No conozco ninguna que una un punto y al otro extremo esté "la nada". Pues bien, si consideramos esos dos puntos, a saber, Cantabria y Madrid, eso si no me falla la calculadora, supone unos 7 millones de habitantes. Creo yo que la cosa cambia y mucho.
No debemos pensar que el AVE tendría un mercado potencial de seiscientas mil personas pues no va a funcionar sólo en una dirección. Como casi toda comunicación en ésta vida, será bidireccional y ello implicara que irán cántabros y vendrán madrileños, por no contar con personas de otras comunidades que también lo harán.
Y para nosotros, para nuestros museos, para nuestro turismo, para nuestro patrimonio y riquezas, el tener un mercado de 7 millones de personas a "vista de AVE" es fundamental. No nos olvidemos pues de pensar en "los dos puntos".
2 comentarios
Totalmente cierto, absolutamente contundente. Este argumento, por si tuviéramos pocos, deja al descubierto la falaz excusa del Ministro. Su intervención en el Congreso fue contradictoria de principio a fin. No puede decir que somos pocos para una inversión tan fuerte para, acto seguido, decir que se debe cohesionar y vertebrar el territorio. ¿Su fórmula para conseguirlo es suprimir las obras?. No puede esperar que no nos rebelemos ante semejante agravio.
Lógica aplastante la tuya, Javier. Y además, como dices, pensar también en las personas de otras comunidades que al estar intercomunicadas por el AVE conseguirían y conseguiríamos también comunicación con Castilla-La Mancha , Andalucía,.......etc. Pensemos por ejemplo que un sevillano pueda coger el AVE y plantarse de un tirón en Cantabria, a pasar sus vacaciones, dejando el coche en su casa. Sería feliz dejando su vehículo en el garaje y evitando los 40 grados a la sombra de los rigurosas veranos del sur de España. Cantabria ganaría en todos los aspectos: viajeros y tránsito de mercancias. Eso lo saben y tal vez sea ése el principal motivo que induce al gobierno -más que la crisis- a tomar esa medida. El potencial económico de Cantabria es enorme y nuestros detractores harán todo lo posible para cortarnos las alas del AVE.directo con la Meseta.
